Equipatu cù un sistema avanzatu di regulazione di l'aria di aspirazione, regula automaticamente l'acceleratore di u mutore diesel è u vulume di l'aria di aspirazione secondu u cunsumu d'aria reale, ottenendu una regulazione continua da 0 à 100%. In cundizioni di carica parziale, pò risparmià finu à u 30% di u cunsumu di carburante, riducendu significativamente i costi operativi.
Avendu passatu testi d'ambiente à larga temperatura da -20 ℃ à 50 ℃, hè dotatu di un raffreddatore à piastre à alette di grande capacità è di un sistema di filtrazione di carburante à più stadii, chì garantisce un funziunamentu stabile in cundizioni difficili cum'è u fretu estremu, e temperature elevate, l'altitudine elevate è i livelli elevati di polvere, rispondendu à i bisogni di custruzzione di diverse zone climatiche in u mondu.